空氣彈簧系統在輕軌列車上的應用
城市輕軌電車在城市地面，地下或高架線路上運行，要求低噪聲，良好的振動性能，并且能夠適應車輛負載的變化，空氣彈簧已經廣泛使用。 四方已經開發了用于電車的CFM德國進口空氣彈簧。 空氣彈簧采用全壓自動密封方式，簡化了空氣彈簧結構; 使用橡膠樁支架改善車輛的橫向振動性能; 采用可調節阻尼節流閥，使車輛處于各種線路狀態和運行速度具有良好的振動性能。

南昌高鐵項目：風冷熱泵冷(熱)水空調系統ZTF阻尼彈簧減震器
上海松夏減震器有限公司助力于南昌高鐵項目，為該項目提供風冷熱泵冷(熱)水空調系統阻尼彈簧減震器產品，該產品主要用在風冷熱泵冷(熱)水空調主機底座，起到減振和降噪的作用。
風冷熱泵冷(熱)水空調系統原理：
在傳統中央空調系統中，通過風機冷卻主機冷凝器制冷劑后，制冷劑在主蒸發器里吸收媒介水的熱量，使媒介水變成低溫冷凍水(或溫水)，冷凍水(或溫水)用水泵循環至室內末端裝置，在末端裝置處冷(熱)水與室內空氣進行熱量交換。
風冷熱泵式冷水機組和風冷熱泵有什么區別：
風冷：利用風扇進行冷卻(對應的是水冷-利用冷卻塔進行冷卻)
熱泵：原本是指能將低品位熱量轉換為高品位熱量的裝置，在空調設備中指的 是能夠提供冬季制熱，夏季制冷的系統。
冷水機組：能夠產生冷凍水(約4-15℃)的設備。
風冷熱泵冷(熱)水機組：風冷型的，能產生冷水或熱水的空調機組。
螺桿式：空調機組的壓縮機類型，其他還有活塞式、渦旋式等。
風冷熱水機：近幾年推出的一種專門產生熱水的機組(包括冬季和夏季)。
ZTF-2型可調式阻尼彈簧減振器:
1、彈簧采用低頻率值設計，并經噴塑處理，耐候性佳，防震效果好。
2、.部、底部均采用防滑耐磨橡膠以及固定螺栓，安全性能大大提高。
3、安裝簡單并根據實際需要調整水平及高度。
4、能夠有效隔離冷水機組、冷卻塔、熱泵機組、發電機組、等大型動力設備的振動，并保護及延長其使用壽命。